Kamis, 12 Agustus 2010

Alat Penghemat Bensin

Indonesia merupakan salah satu negara penghasil minyak dunia yang kaya akan mineral, bahan tambang ataupun flora fauna. Di dukung lagi dengan luasnya wilayah perairan sehingga banyak kepulauan Indonesia yang diakui oleh negara tetangga. Dalam realita di lapangan, kekayaan mineral dan bahan tambang ini belum di dukung dengan sumber daya manusia yang memadai. Dalam mengolah bahan tambang kita masih banyak mengandalkan tenaga luar. Indonesia belum biasa mengolah sendiri hasil minyak mentah di negara kita sendiri sehingga kelangkaan dan makin mahalnya bahan bakar telah melanda Indonesia. Nah untuk mengatasi krisis BBM khususnya bensin, saya dan teman saya membuat sebuah alat sederhana yang dapat menghemat bensin dengan metode elektrolisis.

Persiapan kerja :
Sediakan : Reservoir tank, Kabel 4 meter, Selang rem dan vaccum, stainless steel,Lem besi,Lem sealer

Perangkaian Alat :












pada reserv
oir tank diberi elemen pemanas yang terbuat dari stainless kemudian di lem besi dan lem sealer supaya tidak ada kebocoran pada reservoir tank, setelah itu dipasang kabel lalu di solder agar lebih kuat dan tidak lepas.










pada tabung Reservoir tank di lubangi dan tutupnya pun juga di lubangi, kemudian diberi selang pembungan dan selang untuk angin-angin lalu di lem besi dan lem sealer supaya tidak ada kebocoran.









lubangi tutup pipa paralon pada bagian atas dan pada bagian samping. Kemudian pasang tutup pada pipa paralon yang sudah di lem sealer. Kemudian Lilitkan selang rem mobil pada knalpot dengan rapi dan di beri selang pembuang menuju intake manifold.

Proses Pemasangan Pada kendaraan :













  1. hubungkan kabel positif dari reservoir tank ke swich kunci kontak, kemudian hubungkan kabel negatif dari reservoir tank ke body motor atau kutub negatif pada accu
  2. menghubungkan selang dari reservoir tank ke sulingan
  3. menghubungkan selang dari sulingan menuju ke selang rem yang telah dililitkan pada kenalpot.
  4. menghubungkan selang dari lilitan selang rem pada knalpot menuju ke intake manifold.

CATATAN :

Plat untuk anoda dan katoda berbahan stailess steel. Karena stainless steel merupakan merupakan grade yang paling tahan terhadap korosi kimia.

Electroda positive(+) dan Electroda negative(-) hanya berdekatan tidak saling menyentuh atau berhubungan.

Dari hasil uji penelitian pada kendaraan sepeda motor merk Jupiter Z tahun 2007 dengan konsumsi bahan bakar 1,5 liter pada kecepatan rata rata 60 – 70 km/jam dapat menempuh jarak 67,5 km. Padahal dengan menggunakan motor standart pabrik 45 km, berarti keuntungan dari pengaplikasian alat ini adalah 50 %.


Team peneliti : Ahmad Hisyam, Eko Nurcahyono dan Dicky A.




4 komentar:

33lif mengatakan...

wh mantab broo,,

ternyata adik2q pda kratif,,,
kmbangkan terus kretifitasna,,,,do the best 4 our live,,,

eko mengatakan...

tampilkan karya kita boz?

Anonim mengatakan...

For newest news you have to visit the web and on internet
I found this web site as a most excellent site for most recent updates.


Also visit my blog post; Training News
Also see my webpage: Education Info

Ahmad Hisyam mengatakan...

Ok... Thanks your comment.. kunjungi juga e-forcom.blogspot.com

Posting Komentar

Template by:

Free Blog Templates